タイヤ交換

納車時のとりあえずタイヤで走ること６ヶ月。 せっせと走って６千キロ、気持ちよく走れる季節にもなり そろそろコースも視野に入れて、タイヤ交換してきました。 実際今のタイヤ、まだまだ走れる状態です。 　 (Front)　METZELER Sportec M1 (Rear )　METZELER Roadtec Z6 フロントは前オーナーからのおさがりでスポーツ走行用、 リアは販売用に交換されたタイヤでツーリング仕様。 まあ、普通に走ってるときは可もなく不可もなくなんだけど、 サーキット走ると頼りない感じ。 安い買い物じゃないから もったいないかなぁっと悩んだけど やっぱ頼りないタイヤでスっ転んでからじゃしょーもないし、 タイヤが悪いから遅いのシャーないよねっとかって言われるのも飽きたし。（笑） 友人に紹介してもらった都内の某ショップに出向き（初訪問） さくさくっと目の前でタイヤ交換。 「このタイヤ重いねぇ〜」→旧タイヤ 「こいつならこれくらいのタイヤはかせてあげないとね。」→新タイヤ などと会話を交わしつつ、作業完了☆ 　 （Front&Rear）PIRELLI　DIABLO ROSSO CORSA はい、お財布にやさしくないPIRELLIです。 R1100乗ってた時の感触が忘れられずチョイスしました。 （さすがにSUPER CORSAはコース寄り過ぎるので妥当なとこかと） 「交換後１時間ぐらいは雨走行だと思ってやさしく走ってね」 という言葉を頂きつつ、ワクテカ＆さっさと慣らし完了したくて首都高入り。 後方見ながらブレーキングしたり、蛇行したり、加速したりなんて 全然してません。 雨天走行レベルならせめていいのか？ 溶液とか使ってたら時間経過考慮が必要か？ っとか悩みつつぐるっと回って５０キロオーバーした後、 遅らせていた別の用事へ。（テスト走行我慢できなかったｗ） 〜感想〜 「足回り軽！！！」